
คุณสามารถทดสอบรีเลย์รถยนต์ได้โดยทำตามขั้นตอนพื้นฐานสองสามขั้นตอนด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม . จะตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่เสมอก่อนที่คุณจะเริ่มปลอดภัย . ใช้มัลติมิเตอร์ดิจิตอลและทดสอบนำไปสู่การตรวจสอบว่าการใช้งาน {. รีเลย์ .
ประเด็นสำคัญ
- ถอดแบตเตอรี่รถยนต์เสมอและใส่ถุงมือก่อนที่คุณจะทดสอบรีเลย์ . สิ่งนี้จะช่วยให้คุณปลอดภัย .
- ใช้เครื่องมือที่ถูกต้องเช่นดิจิตอลมัลติมิเตอร์และการทดสอบตะกั่ว . ช่วยคุณได้รีเลย์ทดสอบวิธีที่ถูกต้อง .
- ค้นหาหมุดรีเลย์โดยดูในคู่มือรถของคุณก่อนที่คุณจะเริ่มทดสอบ .
- คุณสามารถทดสอบรีเลย์ได้โดยการสลับกับที่ใช้งานได้ฟังการคลิกหรือใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบความต้านทานและความต่อเนื่อง .
- เปลี่ยนรีเลย์ที่ไม่ดีทันที . หากคุณยังมีปัญหาตรวจสอบการเดินสายหรือฟิวส์ .
ความปลอดภัยและเครื่องมือ
เคล็ดลับความปลอดภัย
อาจมีความเสี่ยงที่จะทำงานกับระบบไฟฟ้ารถยนต์หากคุณไม่ทำตามขั้นตอนที่ถูกต้อง . คุณต้องรักษาตัวเองและรถของคุณให้ปลอดภัย . นี่คือเคล็ดลับความปลอดภัยที่คุณควรรู้:
- ถอดแบตเตอรี่รถยนต์เสมอก่อนที่คุณจะเริ่ม . สิ่งนี้จะช่วยให้คุณปลอดภัยจากไฟฟ้าช็อตและหยุดระยะสั้น
- .
- สวมถุงมือยางเพื่อให้มือของคุณปลอดภัยจากกระแสไฟฟ้าและสิ่งที่คมชัด .
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานของคุณแห้ง . น้ำและไฟฟ้าเข้าด้วยกันเป็นอันตราย .
- อย่าปล่อยให้เครื่องมือโลหะสัมผัสเทอร์มินัลแบตเตอรี่ . โลหะสามารถสร้างประกายไฟหรือทำให้วงจรลัดวงจร .
- อย่าสวมใส่เสื้อผ้าหลวมหรือเครื่องประดับ . สิ่งเหล่านี้สามารถติดอยู่ในชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวหรือสัมผัสหน้าสัมผัสไฟฟ้า .}
- ทำงานในที่ที่มีแสงสว่างที่ดีเพื่อให้คุณเห็นสายไฟและการเชื่อมต่อทั้งหมด .
- หากคุณรู้สึกไม่แน่ใจให้หยุดและขอความช่วยเหลือจากมืออาชีพ .
เคล็ดลับ:ไปช้าและตรวจสอบแต่ละขั้นตอนสองครั้ง . ถ้าคุณรีบเร่งคุณอาจทำผิดพลาดหรือได้รับบาดเจ็บ .
เครื่องมือที่จำเป็น
คุณต้องใช้เครื่องมือที่เหมาะสมในการทดสอบรถรีเลย์ด้วยวิธีที่ปลอดภัยและรับผลลัพธ์ที่ดี . รวบรวมสิ่งเหล่านี้ก่อนที่จะเริ่ม:
| เครื่องมือ | วัตถุประสงค์ |
|---|---|
| มัลติมิเตอร์ดิจิตอล | ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าความต้านทานและความต่อเนื่อง |
| ทดสอบโอกาสในการทดสอบ | เชื่อมต่อมัลติมิเตอร์กับหมุดถ่ายทอด |
| แหล่งพลังงาน 12V | ให้พลังงานแก่รีเลย์สำหรับการทดสอบ |
| คีมปากจมูก | ช่วยให้คุณนำออกและนำไปใช้ในรีเลย์ |
| ไขควงฉนวน | ยกรีเลย์จากซ็อกเก็ตอย่างปลอดภัย |
| คู่มือบริการ | แสดงว่ารีเลย์อยู่ที่ไหนและไดอะแกรม PIN |
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือของคุณทำงานก่อนที่คุณจะเริ่ม . เครื่องมือที่เหมาะสมช่วยคุณทดสอบรีเลย์รถยนต์และรับผลลัพธ์ที่คุณสามารถไว้วางใจได้ .
พื้นฐานการถ่ายทอด
รีเลย์คืออะไร
รีเลย์เป็นสวิตช์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่คุณควบคุมด้วยไฟฟ้า . คุณใช้รีเลย์ในรถของคุณเพื่อเปิดและปิดชิ้นส่วนไฟฟ้าขนาดใหญ่เช่นไฟหน้าปั๊มเชื้อเพลิงหรือพัดลม . เมื่อคุณกดปุ่มหรือพลิกสวิตช์ภายในรถของคุณ การไหลของกระแสไฟฟ้า . คุณพบรีเลย์ในหลาย ๆ ที่ในรถของคุณ . พวกเขาช่วยปกป้องสวิตช์และการเดินสายจากกระแสมากเกินไป . รีเลย์ยังตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเพียงส่วนที่เหมาะสมเท่านั้น
บันทึก:รีเลย์ทำหน้าที่เหมือน gatekeepers . พวกเขาให้คุณใช้สัญญาณขนาดเล็กเพื่อควบคุมอุปกรณ์ขนาดใหญ่อย่างปลอดภัย .}
เค้าโครงของ PIN
รีเลย์รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้เลย์เอาต์มาตรฐานที่มีห้าพิน . แต่ละพินมีตัวเลขและงาน . คุณจำเป็นต้องรู้ว่าแต่ละพินทำอะไรก่อนที่คุณจะทดสอบรีเลย์ .
| หมายเลขพิน | ชื่อ | การทำงาน |
|---|---|---|
| 85 | ขดลวด (-) | เชื่อมต่อกับกราวด์หรือด้านลบของขดลวด |
| 86 | ขดลวด (+) | เชื่อมต่อกับพลังงานหรือด้านบวกของขดลวด |
| 30 | ทั่วไป | อินพุตหลักสำหรับพลังงานจากแบตเตอรี่ |
| 87 | ปกติเปิด (ไม่) | ส่งพลังงานเมื่อเปิดใช้งานรีเลย์ |
| 87a | ปกติปิด (NC) | ส่งพลังงานเมื่อปิดการถ่ายทอด |
- ใน 85 และ 86 ทำให้ Coil Relay ทำงาน . เมื่อคุณส่งพลังงานไปยังพินเหล่านี้รีเลย์จะสลับไปที่ .
- Pin 30 เป็นที่ที่พลังหลักมาใน .
- PIN 87 เชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่คุณต้องการเปิดเช่นพัดลมหรือแสง .
- PIN 87A ใช้เฉพาะในรีเลย์บางตัว . มันจะส่งพลังงานเมื่อรีเลย์ปิด .}
เคล็ดลับ:ตรวจสอบคู่มือรถของคุณสำหรับเค้าโครง PIN รีเลย์ที่แน่นอน . รีเลย์บางตัวอาจมีลักษณะเหมือนกัน แต่มีหมายเลขพินที่แตกต่างกัน .
ค้นหาและระบุตัวตน

ค้นหารีเลย์
คุณต้องค้นหารีเลย์ก่อนที่คุณจะสามารถทดสอบได้ . เริ่มต้นด้วยการเปิดฮูดรถของคุณและมองหากล่องฟิวส์และกล่องรีเลย์ . รถยนต์ส่วนใหญ่มีกล่องนี้อยู่ใกล้กับแบตเตอรี่หรือตามบังโคลน . รถบางคันมีกล่องมากกว่าหนึ่งกล่อง LID . ไดอะแกรมนี้แสดงให้คุณเห็นว่ารีเลย์แต่ละตัวอยู่ที่ไหน . หากคุณไม่เห็นไดอะแกรมให้ใช้คู่มือบริการรถของคุณ . แสดงรายการตำแหน่งและฟังก์ชั่นของแต่ละรีเลย์ .
- ปิดรถของคุณและลบคีย์ออกจากจุดระเบิด .
- เปิดฮูดและค้นหากล่องฟิวส์และกล่องรีเลย์ .
- อ่านไดอะแกรมบนฝากล่องหรือตรวจสอบคู่มือบริการของคุณ .
- ค้นหารีเลย์ที่คุณต้องการทดสอบโดยจับคู่ป้ายกำกับหรือหมายเลข .
เคล็ดลับ:ถ่ายภาพกล่องรีเลย์ก่อนที่คุณจะลบสิ่งใด . สิ่งนี้จะช่วยให้คุณจำได้ว่าแต่ละรีเลย์แต่ละรายการจะไปที่ .}
ระบุพิน
หลังจากพบรีเลย์แล้วคุณจะต้องระบุพิน. รีเลย์ส่วนใหญ่มีตัวเลขที่พิมพ์ถัดจากแต่ละพิน . ตัวเลขเหล่านี้ตรงกับเค้าโครงพินมาตรฐานที่คุณได้เรียนรู้ก่อนหน้านี้ . วิธีระบุพินรีเลย์:
- มองหาตัวเลขเล็ก ๆ (เช่น 85, 86, 30, 87, 87a) ใกล้พิน .
- หากคุณไม่เห็นตัวเลขให้ตรวจสอบด้านของรีเลย์สำหรับไดอะแกรม .
- ใช้คู่มือบริการของคุณหากคุณยังไม่แน่ใจ .
| หมายเลขพิน | มันทำอะไร |
|---|---|
| 85 | กราวด์ |
| 86 | พลังขดลวด |
| 30 | อินพุตพลังงาน |
| 87 | กำลังไฟ (ไม่) |
| 87a | กำลังไฟ (NC) |
บันทึก:ตรวจสอบเค้าโครงพินสองครั้งก่อนทดสอบ . รีเลย์บางตัวดูเหมือนกัน แต่มีตำแหน่งพินที่แตกต่างกัน .
รีเลย์ทดสอบรถ
การทดสอบรีเลย์รถยนต์ช่วยให้คุณทราบว่ารีเลย์ทำงานหรือจำเป็นต้องเปลี่ยน . คุณสามารถใช้วิธีการต่าง ๆ เพื่อตรวจสอบรีเลย์ . แต่ละวิธีจะให้เบาะแสเกี่ยวกับสุขภาพของรีเลย์ . ทำตามขั้นตอนเหล่านี้รีเลย์ทดสอบรถอย่างปลอดภัยและถูกต้อง .
การทดสอบการแลกเปลี่ยน
การทดสอบการแลกเปลี่ยนเป็นหนึ่งในวิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบรีเลย์ . คุณไม่ต้องการเครื่องมือพิเศษสำหรับวิธีนี้ . คุณต้องการรีเลย์ที่คล้ายกันที่คุณรู้ว่าใช้งานได้ . ขั้นตอนสำหรับการทดสอบการแลกเปลี่ยน:
- ค้นหารีเลย์อื่นในรถของคุณที่มีหมายเลขชิ้นส่วนเดียวกันและเค้าโครงพิน .
- ลบรีเลย์ผู้ต้องสงสัยออกจากซ็อกเก็ต .
- ใส่รีเลย์ที่รู้จักกันดีลงในซ็อกเก็ตเดียวกัน .
- เปิดระบบรถยนต์ที่ใช้รีเลย์เช่นไฟหน้าหรือฮอร์น .
- ดูเพื่อดูว่าระบบใช้งานได้หรือไม่ .
หากระบบทำงานกับรีเลย์ใหม่รีเลย์เก่าน่าจะไม่ดี . หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงปัญหาอาจอยู่ที่อื่น .}
เคล็ดลับ:นำรีเลย์กลับมาในจุดเดิมเสมอหลังจากที่คุณทำเสร็จ .
คลิกทดสอบ
การทดสอบการคลิกช่วยให้คุณฟังเสียงที่แสดงว่ารีเลย์กำลังทำงาน . รีเลย์ส่วนใหญ่จะคลิกที่นุ่มนวลเมื่อเปิด . วิธีการทดสอบคลิก:
- ทิ้งรีเลย์ไว้ในซ็อกเก็ต .
- ขอให้เพื่อนเปลี่ยนปุ่มไปยังตำแหน่ง "on" หรือกดสวิตช์สำหรับระบบ .}
- วางนิ้วของคุณในรีเลย์หรือฟังอย่างใกล้ชิด .
- ฟังหรือรู้สึกถึงการคลิกเมื่อระบบเปิด .
หากคุณได้ยินหรือรู้สึกคลิกขดลวดรีเลย์จะทำงาน . หากคุณไม่ได้ยินอะไรรีเลย์อาจผิดพลาดหรือไม่ได้รับพลังงาน .
บันทึก:รีเลย์บางตัวเงียบมาก . ลองทั้งการฟังและความรู้สึกสำหรับการคลิก .
การทดสอบมัลติมิเตอร์
มัลติมิเตอร์ดิจิตอลช่วยให้คุณทดสอบรถรีเลย์ลึกยิ่งขึ้น . คุณสามารถตรวจสอบความต้านทานของขดลวดและดูว่าสวิตช์รีเลย์ตามที่ควร . ขั้นตอนสำหรับการทดสอบมัลติมิเตอร์:
- ลบรีเลย์ออกจากซ็อกเก็ต .
- ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณเพื่อวัดความต้านทาน (โอห์ม) .
- แตะหนึ่งโพรบไปที่ PIN 85 และอีกอันหนึ่งเพื่อพิน 86.
- อ่านความต้านทานบนจอแสดงผล .
รีเลย์ส่วนใหญ่แสดงความต้านทานระหว่าง 50 และ 200 โอห์ม . หากคุณเห็นจำนวนที่สูงมากหรือไม่มีการอ่านขดลวดอาจหัก . การทดสอบสวิตช์:
- ตั้งค่ามัลติมิเตอร์เป็นโหมดความต่อเนื่อง .
- แตะโพรบหนึ่งตัวที่ Pin 30 และอีกอันหนึ่งไปยัง Pin 87a .
- คุณควรได้ยินเสียงบี๊บหรือดูการอ่านต่ำ . หมายความว่าสวิตช์ปิดเมื่อรีเลย์ปิด .
- ตอนนี้,ใช้แหล่งพลังงาน 12Vในการเชื่อมต่อพิน 85 เข้ากับกราวด์และพิน 86 ไปยังบวก .
- ด้วยการใช้พลังงานการทดสอบระหว่าง PIN 30 และ PIN 87. คุณควรได้ยินเสียงบี๊บหรือดูการอ่านต่ำตอนนี้ .
หากคุณไม่ได้รับการอ่านที่ถูกต้องรีเลย์อาจผิดพลาด .
เคล็ดลับ:ตรวจสอบหมายเลขพินของคุณเสมอก่อนทดสอบ .
ตรวจสอบความต่อเนื่อง
การตรวจสอบความต่อเนื่องช่วยให้คุณเห็นว่าสวิตช์ภายในของรีเลย์ใช้งานได้หรือไม่ . คุณสามารถทำการทดสอบนี้ด้วย Multimeter หรือไฟทดสอบ . วิธีการตรวจสอบความต่อเนื่อง:
- ลบรีเลย์ออกจากรถ .
- ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณเป็นโหมดความต่อเนื่อง .
- แตะโพรบที่ Pin 30 และ Pin 87a . คุณควรได้รับเสียงบี๊บเมื่อรีเลย์ปิด .
- ใช้พลังงาน 12V กับพิน 85 และ 86.
- ตอนนี้แตะโพรบที่ Pin 30 และ PIN 87. คุณควรได้รับเสียงบี๊บเมื่อรีเลย์อยู่บน .
หากคุณไม่ได้รับเสียงบี๊บในขั้นตอนใดขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งสวิตช์รีเลย์อาจติดอยู่หรือเสีย .
เคล็ดลับ:คุณสามารถทดสอบรีเลย์รถนอกรถโดยใช้สายจัมเปอร์และแบตเตอรี่ 12V . สิ่งนี้จะช่วยให้คุณเห็นและได้ยินการถ่ายทอดงานโดยไม่ต้องใช้ชิ้นส่วนรถยนต์อื่น ๆ ในทาง .}
วิธีตีความผลลัพธ์ของคุณ:
| ผลการทดสอบ | หมายความว่าอย่างไร |
|---|---|
| ระบบทำงานหลังจากแลกเปลี่ยน | รีเลย์เก่าน่าจะไม่ดี |
| ไม่ได้ยินคลิก | ขดลวดรีเลย์อาจผิดพลาด |
| ไม่มีการอ่านต่อต้าน | ขดลวดเปิดหรือแตกหัก |
| ไม่มีความต่อเนื่องเมื่อขับเคลื่อน | สวิตช์ภายในรีเลย์เป็นข้อผิดพลาด |
หากการทดสอบใด ๆ แสดงปัญหาให้แทนที่รีเลย์ . หากการทดสอบทั้งหมดผ่าน แต่ระบบยังไม่ทำงานให้ตรวจสอบการเดินสายหรือชิ้นส่วนอื่น ๆ .
การแก้ไขปัญหา
การตีความผลลัพธ์
เมื่อคุณจบการทดสอบคุณต้องเข้าใจว่าผลลัพธ์ของคุณหมายถึงอะไร . หากรีเลย์ของคุณผ่านการทดสอบทั้งหมดมันควรทำงานในรถของคุณ . หากคุณพบปัญหาคุณต้องตัดสินใจว่าจะทำอะไรต่อไป .}
- หากคุณไม่ได้ยินเสียงคลิกระหว่างการทดสอบการคลิกคอยล์รีเลย์อาจไม่ดีหรือไม่ได้รับพลังงาน .
- หากคุณไม่เห็นความต้านทานหรือการอ่านที่สูงมากบนมัลติมิเตอร์ของคุณขดลวดอาจแตก .
- หากคุณไม่ได้รับความต่อเนื่องเมื่อคุณใช้พลังงานสวิตช์ภายในรีเลย์อาจติดอยู่หรือเสียหาย .
- หากการสลับรีเลย์แก้ไขปัญหารีเลย์เก่าจะผิดพลาด .
เคล็ดลับ:ตรวจสอบขั้นตอนการทดสอบของคุณเสมอ . บางครั้งการเชื่อมต่อที่หลวมหรือพินผิดอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ผิด .}
คุณสามารถใช้ตารางนี้เพื่อช่วยคุณตัดสินใจ:
| ผลการทดสอบ | สิ่งที่คุณควรทำ |
|---|---|
| รีเลย์ผ่านการทดสอบทั้งหมด | ตรวจสอบส่วนอื่น ๆ ของวงจร |
| รีเลย์ล้มเหลวในการทดสอบใด ๆ | เปลี่ยนรีเลย์ |
| ระบบยังไม่ทำงาน | ตรวจสอบสายไฟและฟิวส์ |
ขั้นตอนต่อไป
หากรีเลย์ของคุณล้มเหลวในการทดสอบใด ๆ คุณควรแทนที่ด้วยอันใหม่ . ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณใช้ประเภทที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ .} หากรีเลย์ใหม่ไม่แก้ไขปัญหาคุณต้องดูส่วนอื่น ๆ ของระบบ . ทำตามขั้นตอนเหล่านี้
- ตรวจสอบการเดินสายทั้งหมดสำหรับความเสียหายหรือการเชื่อมต่อแบบหลวม .
- ตรวจสอบฟิวส์ที่เกี่ยวข้องกับวงจร .
- ดูสวิตช์และเซ็นเซอร์ที่ควบคุมรีเลย์ .
- ใช้คู่มือบริการของคุณสำหรับไดอะแกรมการเดินสายและความช่วยเหลือเพิ่มเติม .
หากคุณยังไม่สามารถหาปัญหาได้ให้ถามช่างมืออาชีพเพื่อขอความช่วยเหลือ . บางครั้งระบบไฟฟ้ารถยนต์ต้องใช้เครื่องมือหรือทักษะพิเศษ .
โปรดจำไว้ว่าเมื่อคุณทดสอบรีเลย์รถคุณเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถของคุณและทำให้มันทำงานได้อย่างปลอดภัย .
คุณสามารถทดสอบรีเลย์รถยนต์ได้โดยทำตามขั้นตอนที่ชัดเจน . ก่อนอื่นรวบรวมเครื่องมือของคุณและตรวจสอบเคล็ดลับความปลอดภัย . ถัดไปค้นหารีเลย์ระบุพินและใช้วิธีการเช่นการทดสอบการสลับ การทำงานอย่างระมัดระวังช่วยให้คุณและรถของคุณปลอดภัย .
คำถามที่พบบ่อย
คุณจะรู้ได้อย่างไรว่ารีเลย์รถไม่ดี?
คุณสามารถตรวจสอบการถ่ายทอดที่ไม่ดีได้โดยการสลับกับการทำงานการฟังการคลิกหรือใช้มัลติมิเตอร์ . หากระบบทำงานหลังจากการสลับหรือคุณไม่ได้คลิกหรืออ่านผิดคุณอาจมีรีเลย์ที่ผิดพลาด .}
คุณสามารถทดสอบรีเลย์โดยไม่มีมัลติมิเตอร์ได้หรือไม่?
ใช่คุณสามารถ . ลองทดสอบการแลกเปลี่ยนหรือฟังการคลิกเมื่อคุณเปิดระบบ . หากอุปกรณ์ทำงานกับรีเลย์อื่นหรือไม่ได้ยินไม่คลิกคุณพบปัญหา .}
จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณติดตั้งรีเลย์ไม่ถูกต้อง?
หากคุณติดตั้งรีเลย์วิธีที่ผิดวงจรอาจไม่ทำงาน . คุณอาจทำลายรีเลย์หรือชิ้นส่วนอื่น ๆ . ตรวจสอบเค้าโครงพินเสมอและติดตามคู่มือรถของคุณ .}
รีเลย์ทั้งหมดทำเสียงคลิกหรือไม่?
รีเลย์ส่วนใหญ่ทำการคลิกที่นุ่มนวลเมื่อเปิดหรือปิด . รีเลย์ขนาดเล็กหรือปิดผนึกบางส่วนอาจเงียบมาก . คุณสามารถคลิกด้วยนิ้วของคุณได้หากคุณไม่ได้ยิน .}
การขับรถด้วยการถ่ายทอดที่ผิดพลาดหรือไม่?
คุณไม่ควรขับรถด้วยรีเลย์ที่ผิดพลาด . รีเลย์ที่ไม่ดีสามารถหยุดระบบสำคัญเช่นไฟหรือปั๊มเชื้อเพลิง . แทนที่รีเลย์ที่ผิดพลาดทันทีเพื่อให้รถของคุณปลอดภัย .}
