อะไรคือผลของการเลือกรีเลย์ที่ไม่ถูกต้อง? คำแนะนำที่สมบูรณ์

คำถามสำคัญ

การใช้รีเลย์ที่ไม่ถูกต้องนั้นมีความเสี่ยง ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดคือความล้มเหลวของวงจรง่ายๆ กรณีที่เลวร้ายที่สุดเกี่ยวข้องกับการสลายอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ไฟไฟฟ้าและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรง

ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดเกิดขึ้นทันทีและก่อให้เกิดความเสียหาย เราเห็นความเหนื่อยหน่ายของขดลวดและการเชื่อมติดต่อ นอกจากนี้เรายังเห็นความเสียหายอย่างรุนแรงต่อชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อราคาแพง รีเลย์ที่ผิดหนึ่งสามารถทำลายระบบทั้งหมดได้

คู่มือนี้จะให้รายละเอียดปัญหาเหล่านี้และอธิบายว่าทำไมพวกเขาถึงเกิดขึ้น เราจะสำรวจวิทยาศาสตร์ที่อยู่เบื้องหลังความล้มเหลว คุณจะได้รับแผนการที่ชัดเจนสำหรับการวินิจฉัยการถ่ายทอดที่ไม่ดีและป้องกันไม่ให้เกิดความล้มเหลวเหล่านี้

ข้อกำหนดการถ่ายทอดที่สำคัญ

รีเลย์ไม่ใช่ส่วนสากล การคิด "ใกล้พอ" นำไปสู่ความล้มเหลว เพื่อให้เข้าใจว่าอะไรคือผลที่ตามมาของการเลือกรีเลย์ที่ไม่ถูกต้องก่อนอื่นเราต้องเข้าใจข้อกำหนดหลักที่กำหนดวิธีการทำงานของรีเลย์และขีด จำกัด ของมัน

การจับคู่พารามิเตอร์เหล่านี้เป็นสิ่งจำเป็น เป็นพื้นฐานของความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของวงจรใด ๆ ที่คุณสร้างหรือซ่อมแซม แต่ละข้อกำหนดแสดงถึงขีด จำกัด ทางกายภาพหรือไฟฟ้า หากคุณเกินกว่านั้นคุณจะทำให้เกิดการคาดเดาได้และมักจะทำลายความล้มเหลว

เราจะแยกข้อกำหนดที่สำคัญที่สุดที่ต้องจับคู่อย่างถูกต้อง การได้รับหนึ่งในความผิดเหล่านี้สามารถนำไปสู่ปัญหาที่กล่าวถึงในภายหลังในบทความนี้

นี่คือรายละเอียดของการให้คะแนนที่สำคัญเหล่านั้นและทำไมพวกเขาถึงมีความสำคัญ

ภาพรีเลย์ยานยนต์ 5 พินมาตรฐาน สองขั้วเชื่อมต่อกับขดลวดภายใน เมื่อคุณใช้แรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องที่นี่จะสร้างสนามแม่เหล็ก ฟิลด์นี้ดึงคันโยกขนาดเล็กซึ่งย้ายคอนแทค มันแบ่งการเชื่อมต่อบนเทอร์มินัลหนึ่ง (พินที่ปิดตามปกติ) และทำการเชื่อมต่อใหม่ในอีกอันหนึ่ง (พินที่เปิดตามปกติ) แต่ละส่วนเหล่านี้มีขีด จำกัด การปฏิบัติงานที่เข้มงวด

กายวิภาคของความล้มเหลว

เมื่อข้อกำหนดการถ่ายทอดผิดพลาดความล้มเหลวจะไม่สุ่ม มันเป็นผลโดยตรงจากการละเมิดขีด ​​จำกัด ทางกายภาพและไฟฟ้าของส่วนประกอบ การทำความเข้าใจกับสิ่งที่เกิดขึ้นภายในช่วยให้สามารถวินิจฉัยและป้องกันได้อย่างแม่นยำ

ตอนนี้เราจะตรวจสอบโหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุด สำหรับแต่ละคนเราจะอธิบายว่าเกิดอะไรขึ้นทำไมมันถึงเกิดขึ้นและอาการที่คุณจะเห็น นี่คือแกนหลักของการแก้ไขปัญหารีเลย์ - ปัญหาที่เกี่ยวข้อง

ความเหนื่อยหน่ายของขดลวด

ความเหนื่อยหน่ายของขดลวดคือความล้มเหลวทางความร้อนของแม่เหล็กไฟฟ้าของรีเลย์ ลวดทองแดงที่ดีซึ่งเป็นขดลวดที่มีความร้อนสูงเกินไป ฉนวนเคลือบฟันบาง ๆ ของมันละลายและขดลวดสั้น - วงจรเข้าหากัน

ความล้มเหลวนี้มีสองสาเหตุหลัก ที่พบมากที่สุดคือการใช้แรงดันไฟฟ้าสูงกว่าคะแนนของขดลวดมาก คอยล์ 12V ที่ขับเคลื่อนด้วยระบบ 24V จะดึงกระแสไฟฟ้าที่ตั้งใจไว้เป็นสองเท่า สิ่งนี้นำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปและเหนื่อยหน่าย

การใช้แรงดันไฟฟ้าน้อยเกินไปทำให้เกิดความล้มเหลวที่แตกต่างกัน สนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นนั้นอ่อนแอเกินไปที่จะดึงเกราะและปิดหน้าสัมผัส รีเลย์อาจพูดพล่อยใจหรือไม่ทำงานเลย สิ่งนี้ "ใน - ระหว่าง" สถานะยังสามารถทำให้เกิดความร้อนและความล้มเหลวในที่สุด

อาการชัดเจน คุณมักจะได้กลิ่นเคลือบเงาหรือพลาสติกเผาไหม้ การตรวจสอบด้วยภาพอาจแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนสีบวมหรือละลายปลอก เมื่อใช้พลังงานกับวงจรควบคุมคุณจะไม่ได้ยินคุณลักษณะ "คลิก" ของการทำงานของรีเลย์

ติดต่อเชื่อม

การเชื่อมติดต่อเป็นหนึ่งในโหมดความล้มเหลวที่อันตรายที่สุด หน้าสัมผัสสวิตช์ภายในของรีเลย์จะถูกหลอมรวมเข้าด้วยกันอย่างถาวรในตำแหน่งปิด พวกเขาควรจะเปิดและปิด

สิ่งนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลักประการหนึ่ง: ปัจจุบันมากเกินไป เมื่อรีเลย์พยายามสลับโหลดที่ดึงกระแสมากกว่าหน้าสัมผัสสามารถจัดการได้ซึ่งเป็นรูปแบบอาร์คไฟฟ้าที่ทรงพลังระหว่างหน้าสัมผัส สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อพวกเขาเปิดหรือปิด ส่วนโค้งนี้ร้อนมากละลายพื้นผิวโลหะของหน้าสัมผัส เมื่อหน้าสัมผัสปิดโลหะหลอมเหลวจากทั้งสองด้านจะหลอมรวม สิ่งนี้สร้างรอยเชื่อมถาวร

นี่เป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนโหลดอุปนัยสูงเช่นมอเตอร์หรือโซลินอยด์หรือโหลดแบบ capacitive อุปกรณ์เหล่านี้มีกระแสการไหลเข้าขนาดใหญ่เมื่อเริ่มต้น นี่อาจเป็นหลายครั้งที่ปัจจุบันของพวกเขาทำงานเป็นปัจจุบัน รีเลย์ที่ไม่ได้รับการจัดอันดับสำหรับการไหลเข้านี้จะเชื่อมเกือบทันที

อาการหลักคือวงจรควบคุมยังคงเปิดอยู่แม้ว่าควรปิด ตัวอย่างเช่นมอเตอร์ยังคงทำงานต่อไปหลังจากที่คุณปิดสวิตช์ คุณอาจยังคงได้ยินรีเลย์ "คลิก" เป็นขดลวด de - พลังงานและเกราะพยายามดึงออกไป แต่หน้าสัมผัสที่เชื่อมทำให้วงจรเสร็จสมบูรณ์

ติดต่อ Pitting

การติดต่อกับหลุมและการกัดเซาะเป็นความตายที่ช้าลงสำหรับการถ่ายทอด พื้นผิวของหน้าสัมผัสสวิตช์กลายเป็นขรุขระดำคล้ำและสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้นำไปสู่การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ไม่ดีหรือไม่สม่ำเสมอ

รีเลย์เชิงกลทั้งหมดได้สัมผัสกับบางส่วนในระหว่างการสลับ แต่กระบวนการนี้เพิ่มความเร็วอย่างมากด้วยการใช้งานที่ไม่ถูกต้อง การใช้รีเลย์ที่มีการจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าไม่เพียงพอเป็นสาเหตุสำคัญ หากรีเลย์ที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 24V ถูกใช้เพื่อสลับ 120V ส่วนโค้งที่เกิดขึ้นเมื่อหน้าสัมผัสเปิดจะแข็งแกร่งขึ้นและยาวขึ้น - ยั่งยืน มันกลายเป็นไอวัสดุติดต่อมากขึ้นในแต่ละรอบ

การใช้รีเลย์ที่ออกแบบมาสำหรับวงจร AC เพื่อสลับพลังงาน DC เป็นข้อผิดพลาดทั่วไปอีกประการหนึ่ง พลังงาน AC ผ่านศูนย์โวลต์ 120 ครั้งต่อวินาที สิ่งนี้ช่วยในการดับส่วนโค้งตามธรรมชาติ พลังงาน DC นั้นต่อเนื่องดังนั้นส่วนโค้งจึงยากที่จะทำลายและใช้งานได้นานขึ้น สิ่งนี้ทำให้เกิดการพังทลายอย่างรุนแรง

อาการของหลุมมักจะไม่สม่ำเสมอและน่าหงุดหงิด อุปกรณ์ที่ถูกควบคุมอาจสั่นไหวหรือทำงานเป็นระยะ คุณสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงอย่างมากในหน้าสัมผัสรีเลย์ สิ่งนี้บ่งบอกถึงความต้านทานสูง ความต้านทานสูงนี้ยังสร้างความร้อนซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับตัวเรือนรีเลย์และส่วนประกอบใกล้เคียง ในที่สุดผู้ติดต่อก็กัดกร่อนมากจนไม่สามารถเชื่อมต่อได้อีกต่อไป

ความเสียหายและอันตรายของวงจร

การถ่ายทอดที่ล้มเหลวไม่ค่อยล้มเหลวเพียงอย่างเดียว ความล้มเหลวของมันมักจะแพร่กระจายทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนอื่น ๆ ที่มีราคาแพงกว่าของระบบ นอกจากนี้ยังสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างร้ายแรง

ขดลวดที่กางเกงขาสั้นสามารถดึงกระแสมากเกินไปจากวงจรควบคุม สิ่งนี้สามารถทำลายทรานซิสเตอร์ไดรเวอร์บนกระดานไมโครคอนโทรลเลอร์การ์ดเอาท์พุท PLC หรือ ECU ยานยนต์ได้อย่างง่ายดาย สิ่งที่ควรได้รับการเปลี่ยนรีเลย์อย่างง่ายในขณะนี้กลายเป็นบอร์ดที่ซับซ้อนและมีราคาแพง - การซ่อมแซมระดับ

ผลกระทบด้านความปลอดภัยยิ่งแย่ลงไปอีก ผู้ติดต่อรอยเชื่อมเป็นสาเหตุหลักของเหตุการณ์การหลบหนีความร้อน องค์ประกอบความร้อนที่ไม่สามารถปิดได้จะร้อนเกินไป มันอาจละลายสิ่งที่แนบมาและติดไฟวัสดุใกล้เคียง มอเตอร์ที่ทำงานอย่างต่อเนื่องสามารถเผาผลาญตัวเองได้ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เคยปิดสามารถระบายแบตเตอรี่ของยานพาหนะและมีความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่สำคัญ

อาการของความเสียหายของหลักประกันนี้มักจะเป็นสิ่งแรกที่แจ้งเตือนผู้ใช้ถึงปัญหา คุณอาจพบฟิวส์ปลิวหรือเบรกเกอร์ที่สะดุดในที่อื่นในระบบ แหล่งจ่ายไฟสำหรับวงจรควบคุมอาจเสียหาย ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณจะพบหลักฐานของความเสียหายจากความร้อนหรือไฟเริ่มต้นจากอุปกรณ์รีเลย์ควรจะควบคุม นี่คือเหตุผลที่การเลือกรีเลย์ที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบระบบที่ปลอดภัย

กรณีศึกษาเชิงปฏิบัติ

ทฤษฎีมีประโยชน์ แต่ตัวอย่างโลก - จริงทำให้แนวคิดชัดเจน ลองเดินผ่านสถานการณ์ทั่วไป: การเปลี่ยนรีเลย์ปั๊มน้ำมันในยานพาหนะผู้โดยสารมาตรฐาน สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าข้อผิดพลาดเล็กน้อยนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายได้อย่างไร

สถานการณ์:เราจำเป็นต้องเปลี่ยนรีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิงที่ผิดพลาด ส่วนดั้งเดิมเป็นรีเลย์ยานยนต์มาตรฐานที่มีคอยล์ 12V DC และรายชื่อที่ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 30 แอมป์ สิ่งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อจัดการระบบไฟฟ้า 12V ของยานพาหนะและการดึงมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงในปัจจุบันสูง

การถ่ายทอดผิด:ในกล่องเครื่องมือของเราเราพบรีเลย์ที่มีลักษณะเหมือนกันทุกประการ มันมีเค้าโครงพินเดียวกันและพอดีกับซ็อกเก็ตอย่างสมบูรณ์แบบ อย่างไรก็ตามการดูการพิมพ์อย่างละเอียดบนปลอกแสดงให้เห็นว่าเป็นรีเลย์คอยล์ 24V DC ที่มีรายชื่อติดต่อเพียง 15 แอมป์ มันน่าจะเป็นไปได้สำหรับรถบรรทุกหน้าที่หนัก -

ขั้นตอน - โดย - การวิเคราะห์ขั้นตอนการวิเคราะห์:

การติดตั้งและปัญหาเบื้องต้น:เราติดตั้งรีเลย์ 24V ลงในวงจร 12V เมื่อเปิดการจุดระเบิดคอมพิวเตอร์ของรถจะส่งสัญญาณ 12V ไปยังขดลวดรีเลย์ เนื่องจากขดลวดถูกออกแบบมาสำหรับ 24V สัญญาณ 12V จึงสร้างสนามแม่เหล็กที่อ่อนแอเกินไป ปั๊มเชื้อเพลิงอาจไม่เปิดเลยหรืออาจทำงานเป็นระยะ ๆ เนื่องจากสนามแม่เหล็กที่อ่อนแอต้องดิ้นรนเพื่อเก็บหน้าสัมผัสที่ปิดจากการสั่นสะเทือน รถไม่สามารถเริ่มต้นหรือแผงลอยได้

การบังคับใช้และความล้มเหลว:สมมติว่ารีเลย์จะปิด ช่วงเวลาที่หน้าสัมผัสสัมผัสมอเตอร์ปั๊มเชื้อเพลิงจะเริ่มดึงกระแสไฟฟ้าเต็มรูปแบบซึ่งสามารถสูงสุดที่เกือบ 30 แอมป์ กระแสไฟฟ้านี้ไหลผ่านหน้าสัมผัสที่ได้รับการจัดอันดับเพียง 15 แอมป์

ผลลัพธ์:ผู้ติดต่อจะมากเกินไปและรุนแรงมากเกินไป ส่วนโค้งที่รุนแรงถูกสร้างขึ้นและพื้นผิวหน้าสัมผัสร้อนขึ้นถึงจุดหลอมเหลวของพวกเขาในส่วนที่สอง พวกเขาเชื่อมปิด

ผลลัพธ์ที่เป็นอันตราย:ปั๊มเชื้อเพลิงเปิดใช้งานอย่างถาวร แม้ว่าเราจะปิดการจุดระเบิด แต่ผู้ติดต่อที่เชื่อมก็ยังคงทำให้วงจรเสร็จสมบูรณ์ ปั๊มทำงานอย่างต่อเนื่องระบายแบตเตอรี่รถยนต์ในชั่วข้ามคืน อันตรายยิ่งขึ้นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำงานอย่างต่อเนื่องสามารถทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้อย่างรุนแรงต่อหน้าไอระเหยของน้ำมันเบนซิน ความผิดพลาดง่ายๆได้สร้างยานพาหนะที่อันตรายและไม่น่าเชื่อถือ

รีเลย์ที่ถูกต้อง:ในทางตรงกันข้ามการถ่ายทอด 12V, 30A ที่ถูกต้องจะทำงานได้อย่างหมดจดด้วยสัญญาณ 12V ผู้ติดต่อ 30A จะจัดการกระแสไฟฟ้าของปั๊มได้อย่างง่ายดาย มันจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและน่าเชื่อถือสำหรับหลายหมื่นรอบ

นี่คือการเปรียบเทียบที่ชัดเจน:

คู่มือการตรวจจับความเสียหาย

เมื่อคุณสงสัยว่ารีเลย์กำลังก่อให้เกิดปัญหาวิธีการทดสอบอย่างเป็นระบบสามารถยืนยันการวินิจฉัยของคุณได้อย่างรวดเร็ว คู่มือนี้ให้เวิร์กโฟลว์ของช่างเทคนิคสำหรับการเรียนรู้วิธีการพิจารณาว่ารีเลย์ได้รับความเสียหายหรือไม่

คำเตือน: ตัดการเชื่อมต่อพลังงานทั้งหมดออกจากวงจรเสมอก่อนที่จะถอดหรือจัดการส่วนประกอบใด ๆ การทำงานกับวงจรสดนั้นอันตรายอย่างยิ่ง

ขั้นตอนที่ 1: การตรวจสอบทางประสาทสัมผัส

เครื่องมือแรกของคุณคือดวงตาหูและจมูกของคุณ ก่อนที่จะไปถึงมัลติมิเตอร์ให้ทำการตรวจสอบทางประสาทสัมผัสอย่างง่าย

มองหาสัญญาณที่ชัดเจนของความเสียหายทางกายภาพ มีรอยแตกในตัวเรือนพลาสติกหรือไม่? คุณเห็นเครื่องหมายเขม่าสีดำหรือการเปลี่ยนสีที่จะบ่งบอกถึงความร้อนสูงเกินไปหรือไม่? ปลอกบิดหรือละลาย?

ฟัง. ด้วยการติดตั้งรีเลย์และวงจรขับเคลื่อน (ถ้าปลอดภัยที่จะทำ) ให้คนอื่นใช้สวิตช์ที่ควบคุม คุณควรได้ยิน "คลิก" ที่ชัดเจนและคมชัดจากรีเลย์เมื่อมันใช้งานได้ การขาดคะแนนคลิกไปยังขดลวดหรือปัญหาวงจรควบคุม เสียงที่คึกคักหรือพูดพล่อยบ่งบอกถึงปัญหาเกี่ยวกับแรงดันขดลวด โปรดจำไว้ว่าการคลิกยืนยันว่าขดลวดกำลังทำงานเท่านั้น ไม่รับประกันว่าผู้ติดต่อกำลังเชื่อมต่อที่ดี

กลิ่นถ่ายทอด ขดลวดที่ถูกไฟไหม้มีกลิ่นที่คมชัดมากของพลาสติกละลายและเคลือบเงา นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของความร้อนสูงเกินไป

ขั้นตอนที่ 2: การทดสอบบัลลังก์ที่ไม่ได้ใช้พลังงาน

การทดสอบนี้ใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจสอบการเชื่อมต่อภายในของรีเลย์โดยไม่ต้องใช้พลังงานใด ๆ ตั้งค่ามัลติมิเตอร์ของคุณเป็นโหมดความต้านทาน (Ω) หรือโหมดความต่อเนื่อง (บี๊บ)

ทดสอบขดลวด:วางโพรบมัลติมิเตอร์ของคุณผ่านขั้วต่อคอยล์ทั้งสอง (มักจะติดป้าย 85 และ 86 บนรีเลย์ยานยนต์) คุณควรวัดความต้านทานที่เฉพาะเจาะจง ขดลวดรีเลย์ 12V ทั่วไปจะมีความต้านทานระหว่าง 50 ถึง 200 โอห์ม รีเลย์ 5V จะต่ำกว่า หากคุณอ่านความต้านทานที่ไม่มีที่สิ้นสุด (OL หรือ Open Loop) ลวดขดลวดจะถูกทำลายภายใน หากคุณอ่านความต้านทานต่ำมาก (ใกล้ 0 โอห์ม) ขดลวดจะสั้น - ตรวจสอบแผ่นข้อมูลของส่วนประกอบสำหรับข้อกำหนดที่แน่นอนหากเป็นไปได้

ทดสอบผู้ติดต่อ:ตอนนี้ทดสอบส่วนสวิตช์ ระบุทั่วไป (C หรือ 30) โดยปกติเปิด (NO หรือ 87) และขั้ว NC (NC หรือ 87A) โดยปกติ

วางโพรบบนสามัญและ NC มัลติมิเตอร์ควรแสดงความต่อเนื่อง (ใกล้ - การอ่านความต้านทานเป็นศูนย์หรือเสียงบี๊บ)

วางโพรบบนสามัญและไม่มี มัลติมิเตอร์ควรแสดงวงจรเปิด (ความต้านทานที่ไม่มีที่สิ้นสุด)

หากรีเลย์ล้มเหลวในการทดสอบที่ไม่ได้ใช้พลังงานเหล่านี้มันก็ไม่ดีอย่างแน่นอนและต้องเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอนที่ 3: การทดสอบม้านั่งขับเคลื่อน

การทดสอบการทำงานนี้จะตรวจสอบว่ารีเลย์สลับอย่างถูกต้องภายใต้โหลดหรือไม่ คุณจะต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ DC ตัวแปรที่ตรงกับแรงดันคอยล์ของรีเลย์

ความปลอดภัยก่อน:ตั้งค่าแหล่งจ่ายไฟของคุณเป็นแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องที่ระบุไว้ในปลอกรีเลย์ เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟนำไปสู่ขั้วต่อคอยล์ ทำให้นิ้วของคุณชัดเจนจากขั้วติดต่อ

ใช้พลังงาน:เปิดแหล่งจ่ายไฟ คุณควรได้ยิน "คลิก" ที่มั่นคงเมื่อขดลวดมีพลังและการเคลื่อนที่ของเกราะ

ทดสอบหน้าสัมผัสขณะขับเคลื่อน:ด้วยขดลวดที่ยังคงมีพลังให้ใช้มัลติมิเตอร์ของคุณ (ยังอยู่ในโหมดต่อเนื่อง) เพื่อทดสอบอีกครั้ง - ทดสอบหน้าสัมผัส

วางโพรบบนสามัญและ NC ตอนนี้ควรแสดงวงจรเปิด การเชื่อมต่อควรเสีย

วางโพรบบนสามัญและไม่มี ตอนนี้ควรแสดงความต่อเนื่อง ควรทำการเชื่อมต่อ

หากรีเลย์ผ่านการทดสอบที่ไม่ได้ใช้พลังงาน แต่ล้มเหลวในการทดสอบที่ใช้พลังงานนี้จะบ่งบอกถึงความล้มเหลวทางกล ตัวอย่างเช่นหากผู้ติดต่อไม่เคยแสดงความต่อเนื่องกลไกภายในจะเสียหรือผู้ติดต่อจะสวมใส่มากเกินไปที่จะเชื่อมต่อ หากการติดต่อ NC ยังคงปิดอยู่เกราะจะติดอยู่หรือมีรอยเชื่อม

Takeaway สุดท้าย

การเลือกรีเลย์ไม่ได้เกี่ยวกับการค้นหาสิ่งที่เหมาะสม มันเกี่ยวกับการสร้างตัวเลือกทางวิศวกรรมที่แม่นยำที่สำคัญต่อการทำงานและความปลอดภัยของโครงการทั้งหมดของคุณ การถ่ายทอดที่ไม่ถูกต้องไม่ใช่ทางลัด มันเป็นจุดที่รับประกันความล้มเหลว

โดยการเรียนรู้บทเรียนจากคู่มือนี้คุณสามารถหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปและสร้างระบบที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น ประเด็นสำคัญคือง่าย แต่จำเป็น

จับคู่สเปคที่สำคัญเสมอ:แรงดันไฟฟ้าขดลวดการจัดอันดับปัจจุบันและการจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าและการกำหนดค่าทางกายภาพไม่สามารถลดลงได้ อ้างถึงแผ่นข้อมูลไม่ใช่แค่ลักษณะทางกายภาพ

รู้สัญญาณของความล้มเหลว:รับรู้ถึงอาการของความเหนื่อยหน่ายของขดลวดการเชื่อมติดต่อและการกัดเซาะ กลิ่นที่ถูกไฟไหม้หรือส่วนประกอบที่ยังคงอยู่เมื่อควรปิดจุดโดยตรงไปยังความล้มเหลวของรีเลย์

เมื่อมีข้อสงสัยให้ทดสอบ:อย่าไว้วางใจรีเลย์ผู้ต้องสงสัย ไม่กี่นาทีด้วยมัลติมิเตอร์และแหล่งจ่ายไฟสามารถวินิจฉัยองค์ประกอบที่ผิดพลาดได้อย่างแน่นอน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณประหยัดเวลาในการแก้ไขปัญหาและป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

ในที่สุดการเลือกองค์ประกอบอย่างระมัดระวังคือรากฐานของงานไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ โดยการรักษาทุกรายการเป็นองค์ประกอบที่สำคัญคุณมั่นใจว่าโครงการของคุณไม่เพียง แต่ใช้งานได้ แต่ยังปลอดภัยและเชื่อถือได้ในระยะยาว